福田奥铃医药保温车销售点
福田奥铃保温车销售点为了应对现在冷链物流货物的多样性，我公司现在生产的冷藏车种类也进行大规模的整改设计,种类也越来越多:肉类肉勾冷藏车，活鱼运输冷藏车，海鲜冷冻车，猪苗运输车，鸡苗运输车，冷藏车，动物无害化处理车等等。并且车型品牌也更加丰富：东风凯普特冷藏车，江铃顺达冷冻车，庆铃五十铃制冷车，福田欧马可打冷车，东风天锦冷链车，，东风天龙冷柜车等等。箱体长度可以从4米-9.6米都有车型，具体车型请来电详询，欢迎广大用户朋友前来我厂参观考察。我厂一直坚持的方针就是以求生存，以信誉求发展。实事求是，诚信做车，踏实做人。
冷链：的民族企业，强强联合：-：时代。招商局+外运龙航集团合并到招商集团整体上已经有两年半的时间了。不料，冷链物流已成为两岸一体化的板块。 当卸货时，由于风扇处于中止状态，空气流动中止，汽车内外的气压相同，进入室外的热风速度会变慢，因此制冷装置务必关闭而后卸载。如果制冷装置不关机，当车门打开时，由于制冷机组蒸发器的风扇工作，风扇将空调吹出汽车上部，下部外的热风快速，汽车内温度快速升高，货物无法使用。 “冷链运输车辆改装问题比不堪设想，市场上还有更多冷链运输车辆。”徐先生强调，由于对冷藏车辆价格的空白修改，以及一些大型机厂签发证书的混乱，改装后的车辆仍有生存的空间。改造后的不规则车辆的主要危害是箱体保温不足，冷冻机冷却效率不达到，冷冻机功率与箱体不匹配，运输中不能够有效保持货物的适宜温度。
福田奥铃保温车销售点冷藏车是低温冷链物流中的一个重要环节的关键设备。冷藏车在冷藏运输中工作可靠、性能发挥、是易腐、保鲜食品在运输中的安全性的关键所在。公路运输冷藏车通常有汽车底盘、保温厢体、制冷机组三部分组成。所以，冷藏车的选择也要从这三部分谈起。
在大力倡导节能、减排、环保的大背景下，冷藏车产业走节能环保之路也是大势所趋。目前，我国所使用的冷藏车车体隔热性能较差，热负荷大，带来了能源浪费。新的冷藏车在车体隔热性能上做功课，通过采用整体发泡技术，车门的气密性，鲜肉冷藏车价格，运用科学合理的隔热结构设计，使隔热性能及气密性能。
一、冷藏车汽车底盘的选择：
福田奥铃保温车销售点汽车底盘选择起来相对容易。因为我们只能选择符合我国汽车销售公告的环保达到的汽车底盘，无论吨位大小，国产还是进口的汽车底盘，都是同样的要求，对于汽车底盘来说，客户不论是自己购买还是委托厢体制造厂家购买都一样。
二、冷藏车厢体的选择：
福田奥铃保温车销售点厢体的选择跟运送的具体货物有关。不同的货品对厢体都有不同的要求。比如，运送鲜肉的冷藏车需要在厢体上定制挂钩；为门店做配送的冷藏车批量小、品种多、需要多温层冷藏车；温度需求不一、装卸则需要多开门冷藏车。凡此种种，用户可以根据具体需求向厢体厂定做。
冷链：的民族企业，强强联合：-：时代。招商局+外运龙航集团合并到招商集团整体上已经有两年半的时间了。不料，冷链物流已成为两岸一体化的板块。 当卸货时，由于风扇处于中止状态，空气流动中止，汽车内外的气压相同，进入室外的热风速度会变慢，因此制冷装置务必关闭而后卸载。如果制冷装置不关机，当车门打开时，由于制冷机组蒸发器的风扇工作，风扇将空调吹出汽车上部，下部外的热风快速，汽车内温度快速升高，货物无法使用。 “冷链运输车辆改装问题比不堪设想，市场上还有更多冷链运输车辆。”徐先生强调，由于对冷藏车辆价格的空白修改，以及一些大型机厂签发证书的混乱，改装后的车辆仍有生存的空间。改造后的不规则车辆的主要危害是箱体保温不足，冷冻机冷却效率不达到，冷冻机功率与箱体不匹配，运输中不能够有效保持货物的适宜温度。
三、福田奥铃保温车销售点冷藏车制冷机组的选择：
(1)按照冷藏车厢体大小来选择：可选用机组或非机组。一般来说6米以上厢体适于选择机组，可根据厢体的长短来确定机组的大小。低于6米以下的厢体宜选用非机组，这里厢温均指能达到-20℃。
(2)根据冷藏车所运货品温度要求：可选用深冷机组或保鲜机组。从价格上来说深冷要贵，保鲜机组相对便宜。对于便宜的保鲜机组来说，机组本身不具备除霜功能，即使有些保鲜机组声称能达到零下十几度，也是一种夸张的说法。
(3)根据冷藏车配送的要求来选择：比如冷藏车用于城市逐点配送冰淇凌，那么一定要选择蓄冷式的制冷机组或机组，只有长途或市内间隔较远的逐点配送，才适合用风机式制冷机组。
(4)根据制冷机的产地和品牌：可以选用进口或国产品牌。
还有要告诉大家的是，无论国产或进口机组，一定要注意机组的温度传感器是够安装在蒸发器的回风位置，因为机组的温度传感器安装在回风或排风位置两种情况下，温度的读数会相差5℃。
冷藏车关键二：是冷藏车的厢体材料选择冷藏车的厢体不同于普通的厢式货车，它需要有很好的密封性能和隔热保温效果，这样才能冷藏货物在一个的温度中。冷藏车厢设计主要是气密性能和保温性能，通常冷藏车的结构采用三层结构，内皮采用复合材料，如玻璃钢板，彩钢板，铝合金等材质。内板材质应运输货物不同而采取不同材质，贵的内材板应该是不锈钢板。中间夹层为保温材料，主要采用聚氨酯发泡材料。四侧用度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一种封闭性板块。除了材料，货厢的厚度也决定了保温效果的好坏，货厢保温层越厚，保温效果越好，不过，货厢内部的空间会，货物装载量会，用户需根据自己的实际需要选择的厚度。需要说明的其它服务计划:如用户需要对设备局部装置进行改进和，在不违反有关法律、法规和、企业的情况下，投标供货方可根据具体情况可通知用户到生产厂家进行用户要求的服务。服务费用由用户承担
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我们的服务宗旨是：以求生存、信誉是。诚信待人，灵活经营、高质，讲究效率。
“三全”服务：为用户提供“全、全天候、全身心”的服务。
“三零”目标：实现“零缺陷、服务零差错、市场”的工作目标。
“三易”效果：达到服务用户“易购、易行、易得”的效果。
四. 程力集团给客户的承诺：
1、底盘售后：凡在我公司订购的车辆，底盘部分均可在服务站联保。
2、改装售后：上装改装部分由本公司三包一年，一年之内免费指导维修。
3、终身售后：凡属本公司车辆均终身负责保修并免费提供技术服务。
4、送车服务：如客户不方便提车，本公司可派人员将车辆安全快捷的送到，验收后付款。
五、购福田奥铃保温车销售点车流程
1.电话洽谈或实地考察> 2.签订合同 > 3.安排生产 > 4.交付验收 >5.签字确认（于代送车辆)
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