关键词 |
道路灌缝胶,公路冷补料,聚氨酯密封胶,沥青贴缝带 |
面向地区 |
产地 |
山东 |
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品牌 |
其它 |
材质 |
其它 |
用途 |
水库加固工程 |
颜色 |
黑 |
规格 |
标准 |
厚度 |
mm |
玻化微珠聚合物复合聚氨酯保温系统本身也是一种胶粘剂,具有很好的粘结性,它可以实现与墙体等建筑结构材料形成很好的粘结效果,用于合成板材的生产更是体现了它与金属、木材、水泥制品等多种材料的粘结效果,整体性强。玻化微珠保温材料具有质轻、隔音、隔热保温、防火、防潮、防霉、耐冻融、耐老化、抗冲击强度高、吸湿率低、导热系数低、、无味、、对和环境无害等特点。在自然界使用时所表现出的耐久性。阻燃性,三种保温材料阻燃性都要求B2级,玻化微珠聚合物复合聚氨酯保温系统在以下几方面占用优势,玻化微珠聚合物复合聚氨酯保温系统燃烧后属于炭化,直接成粉面状,而挤塑板、聚苯板燃烧后属于焦化,滴落的溶滴很容易烫伤人。再经过高速、低压力的抛光机配合纤维垫在石材表面摩擦,使树脂涂层更加光亮的一个过程。由于产品的更新,后来又出现了特光蜡、免抛蜡等,此涂层就类似于木地板上油的清漆。大理石护理晶面处理前的磨块抛光工艺是石材表层与化学物的物理和化合作用过程。石材表层与底层完全化合成一个整体,不存在脱离层。大理石打蜡抛光上面的蜡层是附着于石材表面的,一层树脂膜,与石材本身不存在化合反应。此蜡膜层可用刀片轻轻一铲,可以将蜡膜削离于石材表面。
◎产品介绍
灌缝胶是一-种具有强粘结力和高弹性的聚合密封材料,有基质沥青高分子聚合物、稳定剂、添加剂等材料经特殊工艺加工而成。承受交通荷载的作用,而且还受气候、水文等自然因素影响。因此在日常道路养护生产中,具有足够的强度和抗滑性能,以及良好的技术状况,保障行车安全、畅通。
◎产品用途
广泛运用于高速公路、高等级公路、城市公路、机场等的沥青路面裂缝的灌缝修补及水泥混凝土路面的接缝密封。
◎产品特点
1. 强粘结性和高弹性。
2.良好的高温稳定性和低温抗脆裂性。
3.的抗水损能力和耐老化性。
4.与传统灌缝料相比,方便、环保节能,能有效延长养护周期,减少养护次数。
◎施工步骤
1、准备工作。检查切槽机与灌缝机,确保其技术状况良好。选择施工段,放置好规范的施工标志和改变交通流量标志,一般是施工段长度500m左右,进行半幅施工。
2、 切槽。按照设计的要求,调节好切槽深度,然后进行切槽作业。作业时,根据裂缝宽度种类情况,及时调节切槽尺寸,满足设计要求。
3、清槽。用高压吹尘机将槽内的碎渣及裂缝两侧至少10cm范围内的灰尘吹干净。
4.灌缝。对灌缝胶进行预热到规定温度,开始灌缝。
5.养护。用灌缝胶灌缝后,在灌缝胶充分冷却并把路面上的碎清打扫干净后,才能开放交通,一般冷却时间为15分钟左右, 具体开放交通时间可根据气温情况灵活掌握。
◎灌缝胶施工注意事项
1、要严把切缝、清缝、灌缝三道工序关,并合理控制沥青加热、灌注时的温度,通过合理选择的裂缝热修补材料,优化施工工艺,高裂缝修补的成功率,从而延长路面的使用寿命和维修周期。
2、施工时灌缝胶的温度应达到190°C,但不能超过204°C。槽口尺寸应满足设计要求,即宽度≥1cm,深度≥1.3cm.
3、对设备保养、清理料仓壁废料要勤,通过勤保养将设备的故障率降到,保持设备性能完好从而提高工作效率,经常对料仓壁废|旧料理可以缩短灌缝料的加热时间,减少产生废料的数量,降低成本。
4、抓好安全生产,在预定施工地点,将公路半幅封闭作为施工区。施工现场两端都设立专职安全员,施工路段设置醒目的安全警示和锥形标志,确保交通安全畅通和施工区域正常作业。
5、增强环保意识,工完路清,切出的杂物要清扫出路缘石以外,开放交通前,应灌缝胶有足够的冷却时间。